怀化新闻网讯（记者 底健） 7月22日，西部陆海新通道省际联席会议第二次会议召开，国家发展改革委、交通运输部、商务部、海关总署等国家部委，国铁集团、招商局集团、中远海运集团、中国物流集团等央企，西部陆海新通道沿线省区市的代表齐聚重庆，一起探讨西部陆海新通道的发展。而作为此次参会的沿线省区市代表之一，标志着我市正式加入西部陆海新通道“朋友圈”。

“十三五”期间，一条新的大通道连接起中国西部和世界各地，从重庆、四川等西部省市出发的货物，沿着铁路向南到广西钦州港等沿海沿边口岸，换船出海，通达全球。这就是西部陆海新通道。2019年，《西部陆海新通道总体规划》出台后，通道正式上升为国家战略。以重庆为通道物流和运营组织中心，西部12省区市、海南省、广东省湛江市共同签署了框架协议，形成了通道“13+1”的共建格局。

作为西部陆海新通道的重要节点城市，省委、省政府赋予我市“建设西部陆海新通道战略门户城市”的新定位、新使命。为此，2021年9月起，市政府相关领导数次带队来到重庆，对接融入西部陆海新通道事宜。2022年1月，陆海新通道运营有限公司与怀化国际陆港携手，推动陆海新通道中老铁路(怀化—万象)班列首发。同月，国家发展改革委办公厅复函明确支持湖南对接融入西部陆海新通道建设。

“加入西部陆海新通道‘朋友圈’，怀化的对外贸易将有更多机遇。”市发改委负责人表示，通过西部陆海新通道，湖南能够开辟一条通往东盟的物流新路径，也是中部地区前往东盟最便捷、最稳定的国际物流大通道，有助于开放型经济的发展。

据了解，会上，我市与陆海新通道运营有限公司签订了共建跨区域综合运营平台合作协议，将参与共建培育壮大跨区域综合运营平台及本地运营平台，统筹运营铁海联运班列、跨境铁路班列、跨境公路班车和公海联运班列等。会议还审议并通过了《西部陆海新通道沿线省（区、市）与东盟国家合作行动方案（2022—2025）》《共建西部陆海新通道跨区域综合运营平台方案（送审稿）》《西部陆海新通道沿线省（区、市）贯彻落实国务院扎实稳住经济的一揽子政策措施2022年重点项目清单（送审稿）》，为西部陆海新通道后续重点任务进行了布局。